En los últimos meses se está dando en el sector de fabricación de sistemas de contención de vehículos, y en general en el de todos los productos de equipamiento para carreteras, una situación inédita de incremento de costes y falta de abastecimiento de las materias primas a partir de las cuales se fabrican estos productos (principalmente el acero). Esta situación está provocando importantes inconvenientes en el mercado, al verse obligados los fabricantes a repercutir este incremento en los precios de sus productos para poder mantener su actividad.
El coste de la bobina laminada en caliente sufrió un incremento de un 40% entre junio y diciembre de 2020, originado principalmente por la reducción de producción y stocks y el aumento de la demanda. Posteriormente, de diciembre de 2020 a mayo de 2021, ha experimentado de nuevo una fuerte subida que ha superado el 75%. En total, en los últimos 12 meses el incremento acumulado ha superado el 144%. No se puede asegurar que el incremento del precio del acero haya tocado techo, con lo que la situación se podría llegar a prolongar hasta final de año.