La remodelación de la estación Chamartín, estimada en unos 1.000 millones de euros, se enmarca dentro de la anteriormente llamada «Operación Chamartín», un megaproyecto urbanístico ahora denominado ‘Madrid Nuevo Norte’ y que fue aprobado hace meses por la Administración tras dos décadas de espera. La actuación busca crear uno de los hub de interconexión urbana más avanzados de Europa.

Para el diseño de la nueva terminal, que entró en funcionamiento en 1975, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) optó por un concurso internacional, de modo que tras presentación de ofertas el 8 de julio de 2020 por parte de 18 grupos de empresas, se acaba de publicar la primera criba de candidatos de la 1ª Fase del Procedimiento, en la que la UTE formada por ESTEYCO, UNStudio y B 720 ARQUITECTURA SLP ha resultado primera clasificada en la clasificación de la puntuación total de la solvencia económica, financiera y técnica , con 9,296 puntos de 10 posibles.

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